“汽油”和“柴油”稱謂來自全是有二種

一、汽油：

來源于商標圖案：

在1962年汽油的品牌名稱稱為“Cazeline”，這也是一家較初銷的商標圖案（以后稱為 Vaseline，也就是大伙兒知道的夏士蓮）。老板 John Cassell的姓式組成。在19新時代國際市場上也流行中“康師傅”和“康帥傅”那般的山寨品牌，即然汽油可以由石油中水蒸氣蒸餾出來，那么這般的低創新科技增長值的工作上自然有很多企業進行仿效。這時就造成了相近Gazeline、Gaseline、Gasoline等名字。由于Gasoline這一山寨品牌一直是在國外的標準石油的一個大品牌，一直國外市場市場銷售（以后變為美孚一號）。這一詞匯也就隨著著英國的盛行就一點點的進入了中國。

中國那時對汽油有自個的專業術語——和火車一樣稱為打火機油或者潑油（汽油的英文別稱petrol的中文諧音）。但Gasoline一點點盛行了以后就滿慢慢地的被稱為汽油了，這也是因為 gas-oli-ne拆分后 gas（氣體）oli（oli 油）所來。

較終“汽油”就變為petrol在中文里面的標準詞匯了。

來源于汽化現象

汽油倘若暴露在汽體里時，會造成汽化現象，車輛倘若經常長期性放著不用，而且機油箱密閉性又較差的話，時間久了會發現剩下油會出現一定的降低，因而就稱之為“汽油”，這也是對于汽油取名字方式普遍認可的一種思想觀點。

二、柴油：

為與“菜油”差別

Diesel是英文的柴油，詞性轉換是Dis-Sale，意思是“無法銷售市場”，在中文較初的稱謂是豬油渣和油屎。自然這一詞匯還被說做是紀念法國的的柴油機發明者Rudolf Diesel（魯道夫·迪塞爾），可是這一思想觀點并不可以信。

魯道夫·迪塞爾在1900年發明創造了壓燃式控制模塊，也就是柴油機。較初的情形下這一控制模塊運用的是植物油和食用油作為然料。由于然料的成本費太高沒法和汽油機進行市場需求，以后偶然發現油屎可以在壓燃式控制模塊里面工作上，因而就推廣營銷了運用柴油。

1910年清朝洋務派搞的熱火朝天的情形下，大清國也從海外引入了柴油機。自然這個時候的“柴油機”里面燒的或者植物油和食用油。植物油清代的名字稱為菜油。 立即油屎可以在“柴油機”中選用的發現也接著趕來了中國，因而中國的壓燃式發動機中也慢慢運用了油屎。為了更好地更強地域分于菜油，就將“油屎”稱為“柴油”了。

因引燃的情形和燒柴火一樣

柴油在前期并沒有用以作為機器設備汽柴油運用，反倒是做為燈油運用，由于這種油在焚燒處理階段中會發生排氣管冒黑煙，引燃的情形和燒柴火一樣，因而就稱為柴油了。